Bali sedang bekerja untuk menghubungkan wilayah hunian terbesar di pulau itu dan tempat-tempat wisata utama dengan jaringan transportasi umum yang efisien dan terjangkau.
Ini juga bagian dari rencana pemecahan masalah yang mendesak untuk membantu mengurangi kemacetan lalu lintas, yang semakin menjadi faktor stres yang meningkat di seluruh pulau.
Pada tanggal 1 September, Pemerintah Provinsi Bali, bersama dengan Pemerintah Kabupaten Badung dan PT Kereta Api Indonesia, secara resmi menandatangani perjanjian kerja sama untuk mengembangkan rute tram listrik massa berbasis baterai dari Bandara I Gusti Ngurah Rai ke Canggu untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dan mendukung pariwisata.
Kepada wartawan, Gubernur Bali Wayan Koster menyatakan, “Kenyamanan wisatawan harus dipertahankan. Tram diperkirakan akan menjadi daya tarik baru bagi pariwisata Bali.”
Koster menegaskan bahwa penandatanganan perjanjian, yang juga dihadiri oleh Bupati Badung Wayan Adi Arnawa, Presiden Direktur PT KAI, CEO Angkasa Pura, dan Sekretaris Daerah Badung, merupakan tindak lanjut dari usulan dari Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional dan Pemerintah Provinsi Bali.
Tram listrik baru ini akan membantu mengubah cara orang bernavigasi di bagian selatan-tengah Bali, terutama antara resor-resor wisata tersibuk pulau itu, mulai dari bandara melalui Kuta, Legian, Seminyak, dan menuju Canggu. Rute ini, yang saat ini dilalui sekitar 150.000 orang dan 80.000 kendaraan setiap hari, semakin macet, karena itu proyek ini harus segera berjalan.
Gubernur Koster menambahkan bahwa, selain mendukung pariwisata, jalur tram listrik sepanjang 12 kilometer akan mempertimbangkan kedekatan dengan hotel, akomodasi wisata, atraksi wisata, lingkungan, desa, dan kehidupan penduduk setempat.
Saat ditanya tentang dampaknya terhadap lanskap, Gubernur Koster setuju bahwa pembangunan infrastruktur transportasi umum yang baru tidak boleh mengganggu ekosistem Bali.
Ia menyatakan, “Pengembangan transportasi harus mempertahankan keunikan Bali, melestarikan keindahannya, mendukung pariwisata, dan tidak mengganggu kehidupan warga setempat.”
Koster menjelaskan bahwa tram ini dirancang khusus untuk berbeda dari kereta konvensional. Tram ini berukuran kecil, bahkan lebih kecil daripada sebuah bus, dengan lebar lebih dari 2 meter; ia tenang, ramah lingkungan, dan bebas kabel melayang karena menggunakan tenaga baterai.
Sesuai perjanjian, tram listrik diproyeksikan memiliki waktu tempuh sekitar 30 menit dengan interval keberangkatan 10 menit. Tram diperkirakan dapat mengangkut hingga 60.000 penumpang per hari, memenuhi sekitar 40% kebutuhan mobilitas wilayah tersebut.
Yang paling penting, tim mengonfirmasi bahwa groundbreaking proyek ini direncanakan akan dilakukan pada Maret 2027, dengan rute pertama diperkirakan mulai beroperasi pada 2028 dan seluruh rute hingga Canggu akan selesai sepenuhnya pada 2029.
Presiden Direktur PT Kereta Api Indonesia (Persero), Bobby Rasyidin, menyatakan bahwa pihaknya akan memprioritaskan aspek budaya, lingkungan, dan sosial masyarakat Bali sejak awal perencanaan. Ia berbagi, “Infrastruktur transportasi harus dikembangkan dengan hati-hati; kemajuan teknologi tidak boleh mengurangi identitas dan keharmonisan Bali.”
Rencana transportasi yang dirancang untuk membantu mengubah destinasi wisata utama Bali ini dijelaskan secara rinci minggu lalu oleh Bupati Badung, Wayan Adi Arnawa.
Ia memberi tahu wartawan bahwa selain jalur tram, jalan baru dan fasilitas parkir yang lebih baik akan membantu menjaga pergerakan bagian selatan Bali untuk bertahun-tahun yang akan datang.
Bupati Arnawa mengatakan kepada wartawan, “Rencana pengembangan tram Kuta-Canggu dirancang untuk terintegrasi langsung dengan infrastruktur jalan regional yang saat ini sedang dibangun.”
Menambahkan, “Selain jalan tol, yang tetap menjadi prioritas, membangun konektivitas rel jauh lebih efektif. Semua jalan utama di Badung akan dialokasikan untuk jalur khusus. Rencana ini juga akan diterapkan di area Nusa Dua dan Parkir Pusat Kuta.”
Dia menambahkan, “Kami berharap sinergi yang erat antara pemerintah daerah, pemerintah pusat, dan Badan Usaha Milik Negara seperti PT KAI dapat mempercepat realisasi sistem transportasi umum yang modern, aman, dan nyaman.”
