Kami baru memasuki beberapa hari tahun 2026, tetapi 2026 bisa menjadi tahun ketika semua masalah infrastruktur Bali akhirnya teratasi…mungkin.
Gubernur Bali Wayan Koster kini menjabat untuk masa jabatan kedua, dan ia semakin terbuka mengenai kekhawatirannya bahwa masalah infrastruktur pulau tersebut bisa mengakibatkan penurunan jumlah wisatawan yang mengunjungi provinsi itu. Pada 2025, Bali menyambut 7,05 juta wisatawan internasional, dan meskipun belum ada target yang diumumkan untuk 2026, aman untuk mengatakan bahwa para pemimpin ingin meningkatkan angka ini sekali lagi.
Namun, seiring berkembangnya pariwisata secara pesat yang telah mengubah lahan pertanian menjadi properti komersial dan residensial, terutama di bagian tengah-selatan, upgrade infrastruktur yang diperlukan untuk sistem dan layanan penting belum dilaksanakan.
Gubernur Koster mengatakan kepada media pekan ini, “Jika masalah kemacetan lalu lintas ini dibiarkan tanpa tindakan, pariwisata di Bali bisa menurun. Oleh karena itu, saya akan memprioritaskan pengembangan infrastruktur untuk memastikan penyelesaiannya pada masa jabatan kedua saya.”
Ia menambahkan, “Pariwisata Bali menyumbang 66% bagi ekonomi Bali. Jadi, sebagian besar kemajuan ekonomi dan kesejahteraan Bali didukung oleh pariwisata.” Gubernur Koster mencatat bahwa pulau itu akhirnya pulih secara statistik dari dampak pandemi.
Ia menyarankan bahwa tahun ini adalah titik balik bagi masa depan Bali dalam hal pariwisata dan pembangunan infrastruktur.
Gubernur Koster membahas angka pariwisata dan tren perjalanan yang berubah, berbagi, “Sebelum COVID-19, jumlahnya 6,2 juta. Pada 2025, jumlahnya akan menjadi 7.050.000. Jadi, jika ada yang mengatakan Bali sepi, sekarang mereka bersembunyi. Faktanya, lonjakan itu luar biasa.”
Ia jelas menyatakan ada dua isu prioritas utama yang perlu ditangani di provinsi ini: “Dampak negatif pertama adalah kemacetan lalu lintas, dan yang kedua adalah sampah. Ini harus diselesaikan. Kemacetan ini tidak bisa diselesaikan secara tergesa-gesa karena terkait dengan infrastruktur jalan dan moda transportasi.”
Gubernur Koster mengonfirmasi bahwa Pemerintah Provinsi Bali telah membuat Rencana Pengembangan Infrastruktur Prioritas yang berfokus pada lima tahun ke depan. Pengembangan infrastruktur meliputi peningkatan jaringan jalan dan proyek transportasi yang akan menghubungkan Bali utara, selatan, timur, dan barat, melalui Bali bagian tengah, untuk membantu mengurangi kemacetan di setiap titik masalah.
Gubernur menambahkan, namun, bahwa masalah terbesar dalam mewujudkan proyek-proyek ini adalah pendanaan, dengan menyatakan bahwa anggaran provinsi tidak cukup untuk menutupi biaya megaproject tersebut. Gubernur Koster menegaskan bahwa hal ini telah disampaikan kepada Menteri Pekerjaan Umum di pemerintahan pusat.
Ia menyimpulkan, “Masalah kemacetan ini harus diselesaikan. Wilayahnya tidak mampu membiayainya karena anggarannya tidak cukup. Itulah sebabnya saya mengeluh kepada Menteri Pekerjaan Umum. Untungnya, beliau memahami dan sepenuhnya mendukung pengembangan infrastruktur untuk mengatasi kemacetan lalu lintas di Bali.”
Bagi para wisatawan, semua ini mungkin terasa sangat abstrak. Namun dampaknya akan sangat nyata bagi para pelancong, wisatawan, nomad digital, dan ekspatriat. Jelas bahwa Gubernur Koster akan menargetkan bisnis pariwisata yang tidak membayar pajak mereka untuk meningkatkan pendapatan provinsi hingga jumlah yang ditargetkan.
Pada tahun 2026, juga akan ada fokus yang lebih besar pada pembayaran iuran Pajak Pariwisata Bali oleh para wisatawan. Ini adalah kontribusi wajib sebesar IDR 150.000 yang telah berlaku sejak Februari 2024; namun data menunjukkan bahwa hanya sekitar 35% wisatawan yang benar-benar membayar.
Pajak Pariwisata Bali diperkenalkan untuk membantu menghasilkan lebih banyak dana guna ‘melestarikan budaya, memelihara alam, dan meningkatkan infrastruktur’. Wisatawan dapat membayar Iuran Pajak Pariwisata Bali melalui situs LoveBali atau aplikasinya.
