Kami telah mengikuti perkembangan dari Badung Transportation Agency, yang pada awal Juni lalu menyatakan bahwa peningkatan besar sedang direncanakan, tetapi berita pekan ini mengatakan bahwa rencana tersebut telah terhambat.
Anda tidak perlu pernah mengunjungi Bali untuk menyadari bahwa kemacetan di Canggu sangat kacau. Masalah kemacetan di Bali telah lama ada dan perlahan memburuk.
Di daerah seperti Kabupaten Badung, yang menjadi rumah bagi tujuan utama seperti seperti Canggu, Seminyak, dan Uluwatu, ada beberapa alasan untuk ini. Pertama, volume kendaraan di jalan sangat besar; ada 500.000 penduduk resmi di Kabupaten Badung, dan lebih dari satu juta kendaraan terdaftar.
Kemudian adanya perkembangan pesat dan komersialisasi wilayah pedesaan, dipadukan dengan jalan yang sempit yang tidak pernah dirancang untuk mendukung volume lalu lintas sebesar itu.
Berbicara dengan wartawan pekan ini, Kepala Badung Transportation Agency, AA Ngurah Gde Rahmadi, mengonfirmasi bahwa timnya dan Kepolisian Badung telah berdiskusi mengenai rencana rekayasa lalu lintas di Canggu selama beberapa waktu. Namun studi pendahuluan menunjukkan bahwa opsi yang tersedia tetap terbatas.
Sistem rekayasa lalu lintas baru baru saja diterapkan sebagai langkah awal. Pihak berwenang menyarankan bahwa jika uji coba di Bukit berhasil, sistem baru tersebut akan diterapkan secara permanen, dan bahwa sistem serupa akan diluncurkan di Canggu.
Sayangnya bagi wisatawan maupun penduduk lokal yang ingin bergerak dengan mudah di Canggu, hal ini mungkin masih jauh dari kenyataan.
Rahmadi kepada wartawan, “Kami telah membahas skema rekayasa lalu lintas yang mungkin dengan Kepolisian Badung. Namun kondisi di lapangan memang menantang karena jalan-jalan di wilayah Canggu hampir semuanya lebar sama dan semuanya sangat padat.”
Ia menjelaskan bagaimana jalan yang sempit ini, secara khusus, membuat penerapan sistem satu arah atau pengalihan aliran lalu lintas menjadi sangat sulit.
Masalahnya adalah setiap rute alternatif sudah macet dengan kendaraan, terutama selama jam sibuk dan musim wisata. Macet bertumpuk demi macet.
Rahmadi mengonfirmasi kepada wartawan, bagaimanapun, bahwa meskipun situasinya menantang, Badung Transportation Agency terus mencari solusi.
Berbagai opsi masih ditinjau bersama para pemangku kepentingan untuk menemukan solusi yang efektif tanpa menimbulkan masalah baru di jalan lain.
Ia berkata kepada wartawan, “Kami, bersama para pemangku kepentingan terkait, terus mencari solusi terbaik. Kemacetan di Canggu tidak bisa ditoleransi, karena daerah ini adalah pusat wisata yang sangat padat penduduknya.”
Rahmadi menegaskan bahwa mengelola kemacetan lalu lintas di Canggu memerlukan kerja sama antara beberapa lembaga serta pengemudi. Ia mencatat bagaimana polisi berperan penting dalam menegakkan hukum ketika rekayasa lalu lintas diterapkan.
Ia menyimpulkan dengan mengatakan harapannya bahwa langkah-langkah kolaboratif yang sedang dipersiapkan dapat menghasilkan solusi jangka pendek maupun jangka panjang untuk mengurangi kemacetan di Canggu.
Ia membagikan, “Kami terus berkoordinasi dengan polisi, karena mereka adalah ujung tombak penegakan hukum di lapangan. Sementara itu, kami di Badung Transportation Agency sedang menyiapkan studi teknis dan mendukung pelaksanaan rekayasa lalu lintas, yang akan disepakati bersama.”
Saran kami bagi para wisatawan yang mengunjungi daerah rawan kemacetan seperti Canggu, Seminyak, Legian, Uluwatu, dan Ubud adalah untuk meluangkan waktu perjalanan yang lebih dari cukup dari A ke B… dan kami benar-benar berarti lebih banyak waktu daripada yang Anda kira.
Perjalanan 5 km yang sederhana seharusnya hanya memakan waktu 10-15 menit meskipun ada lalu lintas sedang, tetapi pada saat kemacetan puncak, bisa memakan waktu lebih dari satu jam.
